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  偌大的车间里，出产设备信号灯闪耀，一台台“天车”沿着轨迹运转，主动转移和投进资料，几位身着防尘服、头戴护目镜的工作人员正在巡检设备……走进坐落广州市南沙区的广东芯粤能半导体有限公司无尘车间，“科幻感”扑面而来。

  “芯粤能是一家面向车规级和工控范畴碳化硅芯片制作和研制的高新技能企业，搭建了国内抢先的车规级碳化硅芯片出产线。”广东芯粤能半导体有限公司董事长肖国伟在承受《经济参考报》记者专访时表明。

  2021年，芯粤能在广州南沙注册建立，锚定车规级碳化硅芯片制作赛道。彼时，我国新能源轿车商场已在全球别出心裁，但800V及以上电动车主驱碳化硅芯片95%以上依靠进口。

  “咱们深信碳化硅一定会迎来迸发，但有必要活到迸发期。”芯粤能坚持“两条腿走路”：一方面在工控消费范畴首先完结批量化使用，数十家芯片规划企业在此流片投进商场，筑牢根基；另一方面同步蓄力新能源轿车主驱芯片，继续研制投入。

  这一战略让芯粤能成功穿越职业周期。2025年末以来，跟着AI数据中心、新能源轿车商场迸发，碳化硅芯片需求呈现井喷。“短短几个月内，职业从低谷跃升至求过于供，这种周期动摇在曩昔需求两三年，现在或许只在一两年内产生。”肖国伟说，2026年上半年，芯粤能全体订单规划已是上一年两倍以上；下半年产能利用率估计超越80%，向满载跨进。

  “公司已构建量产一代、储藏一代、预研N代的技能迭代系统，前瞻性地建立起与世界头部厂商完全对标的碳化硅芯片特征工艺。”肖国伟介绍，在平面栅MOSFET范畴，芯粤能第三代产品功能已优于世界最新量产水平；在沟槽栅MOSFET范畴，第二代产品比肩世界抢先。凭仗碳化硅沟槽工艺渠道打破，芯粤能斩获2026年IC风云榜“年度车规芯片技能打破奖”。建立至今，公司被列入省市区重点项目，并取得高新技能企业、国家绿色工厂、先进级智能工厂、广东省专精特新中小企业等多项资质，接连获评广州市独角兽立异企业、当选胡润全球独角兽企业榜单。

  当时，芯粤能800V车规主驱碳化硅芯片已批量上车，在吉祥、零跑、春风日产等国内首要车企取得规划化定点。从2026年开端，商场大将更多地见到国产芯粤能主驱碳化硅芯片。“让更多的我国车用上‘我国芯’。”肖国伟说，与此同时，AI数据中心、固态变压器、光伏储能等新式范畴使用也在快速增加。

  值得一提的是，芯粤能一期项目从开工到通线个月完结，创下国内规划化芯片制作厂建造速度纪录。

  “这便是南沙速度。”肖国伟说。芯粤能落户南沙，获益于国家级新区和自贸区“双区叠加”优势，以及从“强芯九条”到2026年晋级版的全周期方针支撑。更要害的是，短短5年，南沙在一片滩涂上已构成第三代半导体工业集群，掩盖规划、制作、封测、资料全工业链，成为国内首个第三代半导体全工业链布局区域。

  “假如用一个要害词描绘挑选南沙的理由，那便是‘立异支撑’——既有长时间继续的方针扶持，也有杰出的工业生态环境。”肖国伟说。

  正是在这样的环境中，芯粤能建立之初就规划了完善的全生命周期数字化梯度建造方针，首先建立“AI+FAB”的实践途径，进一步拓宽全场景智能化使用。现在，要害工序数控化率、设备联网率及全主动化工序掩盖率均到达100%，已布置AI主动缺点分类（ADC）等要害场景。2026年7月，公司经过广东省先进级智能工厂确定。

  “芯片制作归于重财物职业，兼具技能密布、人才密布特点。”肖国伟介绍，公司构建可重入出产流程的解析模型与仿真渠道，与高校联合展开数字孪生模型研讨。600多人的团队中，产学研协同培养的高端技能人才成为中心竞争力。

  面临职业快速的提高，芯粤能已发动上市规划，希望一两年内完结股改。“走向长时间资金商场是必定途径，但这仅仅阶段性方针。”肖国伟着重，“半导体工业一直处在永无止境的迭代晋级过程中。”

  “未来至少10年，半导体集成电路都是高需求、高增加的环节。”肖国伟判别，跟着新能源轿车全域碳化硅代替、AI算力中心建造等需求迸发，碳化硅芯片将在2030年前呈现迸发式增加。芯粤能将继续以科学技能立异为引擎，深化“AI+制作”和绿色制作，力求成为南沙甚至全国集成电路范畴高水平开展的标杆企业。